Экология

Когда в западных изданиях говорят о преимуществах древесных гранул, в первую очередь речь идет об экологии. На сегодняшний день из всех видов топлива самым экологически чистым являются пеллеты.
Конечно, сегодня в России мы не очень задумываемся об экологии, вспоминаем только тогда, когда происходят катастрофы. На Западе об этом не только задумываются, но и наказывают, - вводят экологические налоги. И, наоборот, поощряют тех, кто использует экологически чистые источники энергии. Например, в Германии за установку котла, работающего на пеллетах, государство выплачивает дотацию в размере 1500 Евро плюс 50 Евро за каждый кВт мощности котла.
Парниковый эффект. Освобождаемая углекислота CO2 в древесных гранулах обозначается, как "нейтральная". Древесина освобождает столько CO2, сколько приняла во время роста (закрытый углеродный обмен).

То есть, при сжигании пеллет количество выде¬ляемого углекислого газа в атмосферу не превышает объем выбросов, который бы образовался путем естественного разложения древесины. При сгорании ископаемого горючего, напротив, освобождается углекислота, собранная из атмосферы за миллионы лет. А это ведет к повышению содержания CO2 в атмосфере и, следовательно, к антропогенному парниковому эффекту.
Ниже приводится сравнительный график выброса CO2 (г/кВт в час) в атмосферу разных отопительных систем (электрических, на легком дизеле, газовых и на древесных гранулах). Причем цифры даны с учетом выброса CO2, необходимого для получения топлива.

Как пример. Если только одна семья из трех человек, живущая в отдельном доме, перейдет с котла, работающего на дизельном топливе, на котел с древесными гранулами, это освободит атмосферу от выбросов 5 тонн углекислоты в год, а если с газового - 2,5 тонны вредных выбросов.
Кислотные дожди. Наряду с уменьшением выбросов углекислоты, при использовании в качестве топлива древесных гранул, - происходит снижение выбросов в атмосферу двуокиси серы (SO2). А это в свою очередь приводит к уменьшению количества кислотных дождей и, как следствие, уменьшается риск гибели лесов по этой причине.
Риски при транспортировке. Опасность загрязнения окружающей среды при транспортировке топлива, - такие экологические катастрофы, которые возникают при пробоинах нефтеналивных танкеров, при авариях на нефтепроводах и газопроводах, авариях на АЭС, - полностью исчезает при использовании пеллет в качестве топлива. А опасность самовозгорания, взрывов, пролива горючего и вредных выбросов, - просто мизерная по сравнению с ископаемыми видами топлива